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para el viaje de la vida?

Al final tocará soltar la pasta, aunque sigo creyendo que la 650 puede seguir a una GS 1200 en campo sin problemas. Me centraré en buscar una 800 porque una moto no se compra con la cabeza y a mi me gusta más la 800 dd) a una 1200 en campo casi la sigues con una ebike, saludos a los talibanes de la...

Puedes intentarte convencer de lo que quieras, pero la 650 no vale para eso, toca joderse y soltar la pasta de la 800, que hasta estan baratas

por estetica la adventure, por funcional la wunderlich, pero por ser la definitiva ninguna de las dos

compra otra marca, no a todo dios todas las marcas le van bien. a mi garibaldi me dan cancer de sida, en invierno tengo unos dainesse que da gusto llevarlos... es como los zapatos, no hay mas


las guias de tallas etc no valen mas que para referencia, hay que ir a la tienda y probarlos, no hay mas

por cierto, es un viaje que no haces a diario, yo me iria a un neumatico un poco mas offroad. esa ruta va a rondar los 5000 km (y lo ultimos 1500 de vuelta para casa por autovia) asi que casi cualquier goma va a aguantartelo. yo siempre uso karoo3 que va muy bien por carretera y se defiende bien en ...

se llama quique, lleva años haciendo unos viajes que se llaman palmeras del desierto o algo asi. el correo es expediciones@noemborques.com este año bajan motos y 4x4 que te valen para llevar las maletas, de apoyo, agua fresquita.... yo hice cuentas en su dia y poco mas cuesta que haciendolo por tu p...

si eres de galicia hay unos chavales que bajan (pagas un todo incluido) relativamente barato y a rutas ya probadas, asi vas a tiro fijo

yo la conectaba a un tornillo cualquiera del chasis y al + del motor de arranque (esta tapado con un capuchon de goma) el unico pero es que debes de darle al arranque a la vez que pones la pinza, ya que si no el motor gira pero no desplaza. a cambio de ese inconveniente te ahorras el desmontar nada

Vamos a ponerle salsa al tema. El hombre es reacio a los cambios. Se habitúa a la zona de confort que es la habitual, la que domina y la que no le supone un esfuerzo ni tampoco adaptación. Sucede en el trabajo, la familia, los amigos y porqué no con los hobbys. Veo que a todos los que no les gusta ...

Vamos a ponerle salsa al tema. El hombre es reacio a los cambios. Se habitúa a la zona de confort que es la habitual, la que domina y la que no le supone un esfuerzo ni tampoco adaptación. Sucede en el trabajo, la familia, los amigos y porqué no con los hobbys. Veo que a todos los que no les gusta ...

yo le veo un par de problemillas, comprar una bmw otra vez y verme de nuevo con los problemas de pantallas, asientos y suspensiones. dias de foros y euros en pruebas hasta dar con las definitivas en vez de salir de fabrica tal y como deberia sobre la estetica, me espero a verla en persona, pero no d...

yo vendia la 700 limitada que tiene su mercado y me compraba una 800 equipadilla y fuera una moto de 4 duros, superfiable (como mucho 100 euros de la *ale, ale, arriba, arriba* bomba de gasolina) dura como la madre que la pario, aceptable para offroad, valida para viajes... y te olvidas del pastizal...

pues yo sere la nota discordante pero para el dia a dia la 1200 no la veo. que si que vale, como valen una ninja o una goldwing, pero vamos, mucho mas agil, comoda, barata y maniobrale la 700 que algun dia te quieres pegar un viaje especial? pues como si alquilas algo que una moto no es una caravana...

que pensamos de que?

a mi el confort me jodia mas el culo que el bajo. lo suyo es ir haciendo callo

Psylo escribió:La pregunta es:
Porque has purgado el curcuito?
En tú post, no dices que hayas perdido liquido ni nada parecido.

es la manera de cambiar el liquido de frenos

solo hay dos cosas que (comunmente) hagan que se quede frenado despues de un cambio de pastillas, las guias mal limpiadas o el piston que estaba oxidado el piston es el menos comun de los casos, asi que esmerate en limpiar las guias, las correderas por donde van las guias y dejalas engrasadas. tiene...

olvidate de purgado y de lijadas de pastillas las correderas estan hechas *m$&%^a* seguro, te toca volver a desmontar, quitarlas, limpiarlas bien (seguramente tengas que lijarlas o pasarlas en el cepillo hasta dejarlas brillantes de nuevo) y montarlas con grasa especifica, vaselina..... pasa casi si...